KTM系列智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用圖形點(diǎn)陣式液晶顯示器，以中文、數(shù)字、圖形等形式顯示執(zhí)行機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)矩、閥門(mén)開(kāi)度、限位設(shè)定等工作狀態(tài)和報(bào)警信息。該執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有自動(dòng)保護(hù)功能的自診斷功能，由于具有隔爆功能，即使在危險(xiǎn)區(qū)域也無(wú)需打開(kāi)正在工作中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)電氣箱蓋就可以進(jìn)行調(diào)試、參數(shù)檢查、故障診斷。另外可以選配Profibus  DeviceNet  Can  FF等開(kāi)放式的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)，或者是工業(yè)以太網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程通訊和遠(yuǎn)程診斷與維護(hù)。由于它的先進(jìn)性、可靠性和操作方便等特點(diǎn)，在油田、電力、冶金、水處理、造紙、化工等行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，深受廣大用戶(hù)的歡迎。此外，KTM系列亦提供全英文菜單。

2.1輸入信號(hào)：4mA－20 mA；1VDC－5VDC; 2 mA-10 mA；0.5VDC-2.5VDC; 24VDC脈沖和電平信號(hào)

2.2供電電源：380VAC/50HZ（電壓可波動(dòng)±10％）220VAC/50HZ（電壓可波動(dòng)＋10％，－15％）

2.3基本誤差限：≤1％

2.4行程控制機(jī)構(gòu)重復(fù)性誤差：≤1％

2.5死區(qū)：0.1％－9.9％可調(diào)

2.6防護(hù)等級(jí)：IP68

2.7防爆型：防爆標(biāo)志：ExdIICT4。

2.8環(huán)境溫度：－40℃－＋70℃

2.9輸入輸出通道均采用光電隔離

2.10使用環(huán)境濕度：≤95％

2.11采用低慣性、高轉(zhuǎn)矩電機(jī)：工作制為15分鐘制，接通持續(xù)率≤50％，啟動(dòng)頻率≤1200次/小時(shí)

2.12絕緣電阻：電源端子與機(jī)殼間﹥50MΩ；輸入端子與機(jī)殼間﹥50MΩ；電源端子與輸入端子間﹥50MΩ。

2.13絕緣強(qiáng)度：對(duì)動(dòng)力電源為380VAC，電源端子與機(jī)殼間2000V，50HZ；輸入端子與電源端子間，輸入端子與機(jī)殼間500V50HZ分別作用60秒鐘以上，不出現(xiàn)擊穿與飛弧

2.14紅外設(shè)定器符合防爆標(biāo)志：ExiaIICT4

3.1功能、特點(diǎn)介紹：

非入侵式設(shè)計(jì)  非接觸式調(diào)試     雙密封結(jié)構(gòu)         轉(zhuǎn)矩保護(hù)             閥位限位保護(hù)

電機(jī)過(guò)熱保護(hù)  電氣保護(hù)         閥位和轉(zhuǎn)矩檢測(cè)     相序自動(dòng)調(diào)整         閥位數(shù)字顯示

掉電數(shù)據(jù)保存  手輪操作         低慣高矩電機(jī)       良好的潤(rùn)滑條件       標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)接口

止推軸承結(jié)構(gòu)  固態(tài)繼電器        MCU                瞬時(shí)反轉(zhuǎn)保護(hù)        紅外設(shè)定器

現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)與工業(yè)以太網(wǎng)           電源缺相保護(hù)       電子閂鎖保護(hù)         間隙定時(shí)操作

3.2先進(jìn)、可靠的結(jié)構(gòu)：

A、即使在現(xiàn)場(chǎng)將接線(xiàn)端蓋打開(kāi)，單獨(dú)密封的端子箱也可電動(dòng)裝置的完整性。

B、現(xiàn)場(chǎng)操作控制繼電器和工作方式采用隔離的磁激勵(lì)方式，避免了需要密封的貫通軸。

C、就地顯示窗可以變換不同方位，以適執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安裝方式。另外，通過(guò)密封的顯示窗，使用專(zhuān)用的紅外遙控器對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，進(jìn)行設(shè)定和診斷，不需要在現(xiàn)場(chǎng)打開(kāi)電氣箱而爆露內(nèi)部的控制電器，防止了灰塵和潮氣的侵蝕。

D、低慣量高轉(zhuǎn)矩電機(jī)。電機(jī)啟動(dòng)后以夠迅速達(dá)到峰值轉(zhuǎn)矩，非勵(lì)磁時(shí)幾乎沒(méi)有超限運(yùn)動(dòng)，電機(jī)線(xiàn)圈內(nèi)裝有精確的溫度繼電器。可以有效地避免電機(jī)處于過(guò)熱狀態(tài)。

E、特殊設(shè)計(jì)的固態(tài)電路檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)矩，避免了使用轉(zhuǎn)矩控制的彈簧繼電器和杠桿。

F、蝸桿在油浴槽內(nèi)驅(qū)動(dòng)蝸輪，可提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壽命。

G、閥位計(jì)數(shù)器可精確地測(cè)量和控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程，即使斷電后重新上電，也能使閥位計(jì)數(shù)的準(zhǔn)確。

H、手動(dòng)/電動(dòng)離合器即使在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也可安全操作。

I、為提高壽命并易于拆卸的驅(qū)動(dòng)軸承套可與閥桿進(jìn)行配制加工。

K、為了便于改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出速度，電機(jī)軸與蝸桿軸是相互獨(dú)立的。

L、支持HART Modbus CAN Profibus和FF等開(kāi)放式的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)，以及工業(yè)以太網(wǎng)。

3.3運(yùn)用范圍

    KTM系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)為連續(xù)調(diào)節(jié)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在額定的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩以下，可以以1200次啟動(dòng)/小時(shí)的動(dòng)作頻度和50％的接通持續(xù)率工作，該系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)比KTD系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)有更高的定位精度。

    KTM系列能很好的滿(mǎn)足大多數(shù)工業(yè)領(lǐng)域?qū)﹂]環(huán)自控回路執(zhí)行單元的要求。選擇KTM執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使閥門(mén)中途行程所需的轉(zhuǎn)矩不超過(guò)所對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩。

    KTM系列為多回轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)型的，可直接驅(qū)動(dòng)閘閥、截止閥等需要90度以上轉(zhuǎn)角、多圈打開(kāi)的閥門(mén)。

    KTM系列執(zhí)行機(jī)構(gòu)配上直線(xiàn)推進(jìn)支架時(shí)，適合于驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥等直行程閥門(mén)，這樣就形成了KTML系列；如果直線(xiàn)推力不夠大，還可選用我公司生產(chǎn)的D系列多轉(zhuǎn)式蝸輪箱。

    當(dāng)KTM執(zhí)行機(jī)構(gòu)配上W系列蝸輪箱時(shí)，可以輸出0－90角行程，用來(lái)控制球閥。這種組合的輸出額定轉(zhuǎn)矩范圍為470Nm－51500Nm,完全可以滿(mǎn)足工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的實(shí)際要求。此時(shí)，也可以選用我公司的直接角行程KTJM系列來(lái)實(shí)現(xiàn)。

    W以及D系列的蝸輪箱均有一級(jí)減速和二級(jí)減速可以供選擇，一級(jí)減速時(shí)傳化動(dòng)比有1：40、1：60、1：70；二級(jí)減速傳動(dòng)比為1：80以上，是在蝸輪箱內(nèi)設(shè)一對(duì)圓柱齒輪或圓錐齒輪減速。

型號(hào)	調(diào)節(jié)扭矩Nm	最大扭矩Nm	電機(jī)功率KM	堵轉(zhuǎn)電流A	額定電流A	轉(zhuǎn)速
KTM03	17	34	0.07	2.3	0.75	18/24/36/48
KTM05	34	61	0.12	2.7	0.85	18/24/36/48
KTM10	81	122	0.30	6.8	2.3	18/24/36/48/72
KTM20	152	204	0.47	10.25	3.6	18/24/36/48/72
KTM55	271	544	0.90	18	6	18/24/36/48/72